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喜讯 | TJAD重庆西站喜获第十七届中国土木工程詹天佑奖
2020.05.22

近日,第十七届中国土木工程詹天佑奖评选结果正式发布,全国共有31项工程登榜,其中,同济设计集团参与设计的重庆西站位列榜单首位

中国土木工程詹天佑奖是经住房和城乡建设部认定,由中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金会联合设立,在土木工程建设领域组织开展的最高荣誉奖项。奖项的评选始终坚持“公平、公正、公开”的设奖原则和“数量少、质量高、程序规范”的评选原则,得到社会各界的广泛关注和认可。获奖工程反映了我国当前土木工程在规划、设计、施工、管理等方面的最高水平和最新科技创新与应用。






重庆西站

重庆西站位于重庆市沙坪坝区,总建筑面积201052平方米,南北宽266.88米,东西长420米,高度38.4米。地下一层,地上二层。工程是以铁路客运为中心,集城市轨道、长途汽车、市内公交、出租车及社会车辆等多种交通设施及交通方式为一体的综合铁路交通枢纽。



车站整体呈现流动的曲线形态,站房造型设计理念溶入重庆红岩文化精神,并融入岩石与江水刚柔相济的山城特色建造元素,寓意“两江相聚潮头涌,豪迈云起耀明珠”,展现出重庆这颗正冉冉升起的西部明珠无穷的魅力!

科技创新与新技术应用

1.大型高铁站房采用清水混凝土雨棚

国际最大的清水混凝土交通建筑,120米超长站台雨棚,336个梁柱节点造型复杂,曲直相融,色泽均匀,体现了艺术美感。坚固耐久、免维护,已在雄安、丰台、郑州南站等站房推广应用。


2.建筑结构一体化的超大跨度组合拱体系

首创基于屈曲约束支撑建立框架结构抗震二道防线的大跨度不落地拱形结构复合传力体系,通过虚拟仿真分析技术,实现屈曲约束支撑与大跨度组合拱共同作用,形成无柱开阔空间,为站房设计的巨大创新。


3.站房立面采用开放式多曲面组合幕墙

重庆之眼,1.6万平米开放式多曲面组合幕墙,9869张可身份识别的异形板材,全数控加工,转换体系三维调整,创新大板面、多弧面连接方式,实现不同材质、不同曲面衔接自然,刚柔相济,完美诠释两江交汇的建筑意境!


4.创新以人为本的空间设计理念

创新商业夹层设计,充分利用候车厅边缘空间,将两侧夹层扩展至进站单元体上方,形成2万平方米旅服共享的超大空间。


5.创新站房金属屋面排水体系

采用3块88米超长金属板合理搭接,实现天沟外移至挑檐的技术创新,形成科学高效的屋面防排水体系,杜绝室内漏水隐患,被中国铁路总公司评价为最有价值的创新。


绿色智慧站房

1.节约资源

工程原址改建,节约用地416亩,年节水1.7万吨,减少碳排放1.6万吨,建筑综合节能率51.9 %。


2.智慧型高铁站房

照明智能控制系统,自动调节灯光强弱。平板式导光采光系统代替传统的灯光系统,绿色节能。温湿度独立控制的中央空调系统,候车厅冬暖夏凉。新风智能控制系统,实现大空间空气质量自动调节,旅客候车倍感舒适。能源、客服、安防等智能化系统,功能齐备,运行良好。

   

3.大跨空间钢结构建立全寿命健康监测系统

大跨度空间钢结构和正立面组合拱结构BRB支撑内预埋监测传感器,实现了全寿命周期内受力和变形状态的实时健康监测。


4.首次在高铁站房出站通道设置电动平步梯

出站通道设置平步梯,旅客便捷、快速出站。


工程开通以来,重庆西站日最高运送旅客10万人次,显著提升了重庆作为国家中心城市的辐射能力,有力推进了“一带一路”战略在西南地区的发展。



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