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会员报道 | 高层云集、共话有轨,中国有轨电车首次业主领导人圆桌会议在沪召开
2020.09.10


在区域发展一体化的背景下,交通互联互通是人口、物流畅达无阻的基础,构建多层次、多样化的交通网络已经是各地政府一致的看法。与地铁、市域铁等制式的轨道交通相比,有轨电车在投资、运营成本方面的优势十分明显,而在运输能力、运营可靠性、服务水平、节能环保等方面则大大优于传统的地面公共交通,是中低运量公共交通、城市公共交通升级高质量发展的重要选择。


经过十余年的发展,截至目前有轨电车运营线路总长度已超过440公里,里程增长了约10倍,已经成为通车里程数第3的轨道交通方式。




聚焦有轨电车

9月1日,“2020中国城市有轨电车业主领导人圆桌交流会”在黄浦江畔隆重召开,来自全国各地的30个有轨电车业主单位高层领导参加会议。此次会议也是有轨电车领域业主主要领导人的首次高层交流会议,由城轨协会主办、隧道股份城建设计集团承办,由城轨协会现代有轨电车分会秘书长韩建良主持。


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隧道股份城建设计集团党委副书记、总经理蒋应红致辞。在有轨电车发展过程中,作为一家具有国家工程设计综合甲级、国家工程勘察综合甲级双综合甲级资质的综合性设计咨询研究单位,集团从2007年上海张江有轨电车开始,抓住发展机遇,承接了苏州、淮安、武汉、成都、上海等地,30余个、约500多公里的设计项目;已有10条线路共144公里线路正式通车运营。通过十多年的努力开拓,在打造精品工程的同时也注重创新和积累,编制了国内线网规划、工程设计等相关标准规范;同时成立了“上海有轨电车工程技术研究中心”,形成从规划设计、快速建造、智能运维、运营管理等全过程科研、设计和咨询的服务体系。



黄石有轨电车



崇礼冬奥赛区太子城小镇有轨电车



嘉兴有轨电车




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城轨协会副秘书长王雁平致辞


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上海市交通运输行业协会常务副会长周淮致辞


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现代有轨电车分会会长王平致辞



韩建良秘书长宣读《关于成立“中国有轨电车业主单位峰会”的倡议书》。倡议成立“中国有轨电车业主单位峰会”,汇聚起有轨电车业主单位力量,为支持实现城市轨道交通高质量发展,提高城市公共交通水平,促进有轨电车高质量可持续健康发展凝心聚力。


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城轨协会学术和专家委员会副主任、城轨协会现代有轨电车分会副会长李鸿春主持圆桌交流环节。来自苏州高新、上海松江、武汉东湖、深圳龙华、浙江嘉兴、辽宁沈阳等有轨电车业主单位主要领导人就各地的建设运营经验交流发言。


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交通强国,城轨担当。随着新型城镇化的发展,在信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施的要求下,有轨电车必将朝着更加智能化、网络化、高效化、集约化的方向发展。隧道股份城建设计集团将与产业链企业一起,奋力开拓有轨电车可持续发展新局面,共同推进城市轨道交通高质量发展。





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